裁员靴子终于落地！
5月26日 ，沃尔沃汽车宣布在全球范围内裁员 ，涉及约3000名员工 。
具体来看，在3000个裁员岗位中 ，涉及1200名瑞典本土员工 ，其余的分布在全球其他市场 。
沃尔沃方面表示，预计将承担高达15亿瑞典克朗的一次性重组成本。该成本将影响公司2025年第二季度的财务业绩 ，并延续到2026年 。公司将在7月17日公布业绩时 ，提供更多细节 。
由于美股休市，沃尔沃B类股在瑞典市场上震荡走高。
全面转型纯电动汽车
沃尔沃在声明中表示 ，此次裁员是为创建一个更精简 、更高效的组织 ，这对于沃尔沃汽车实现其长期战略 、巩固其盈利增长基础是必要的 。沃尔沃汽车仍然坚定地致力于成为一家纯电动汽车公司，因为纯电动是增长最快的市场细分领域 。
回顾2019年，沃尔沃在欧洲的销售主力仍为柴油车型。然而 ，由于市场需求的转变以及更为严格的排放法规 ，沃尔沃在2023年做出了自2024年初停产柴油车的决定，并计划到2030年成为纯电豪华车企 ，到2040年成为全球气候零负荷标杆企业 。
近年来 ，沃尔沃在全球的销量稳步上升，2024年全球销量约76.3万辆 ，同比增长8% ，在中国市场销量为15.6万辆，其中 ，新能源车型占比为46% ，纯电车销量同比增长54%，插混车型同比增长16% 。
根据沃尔沃公布的最新计划 ，其新目标是在2030年 ，电动车型将贡献销量的90%～100%，包括纯电动与插电混动，剩下0～10%由48V轻混车型贡献。预计到2025年 ，电动化产品比例将达到50%至60%。此外 ，2030年前还会推出覆盖全系纯电车型，并在市场合适条件下全面转向电动化 。
一季度营业利润腰斩
在此次正式宣布3000人的裁员计划之前 ，沃尔沃因为盈利压力和近期的关税问题 ，已经萌生了裁员的想法 。
4月30日，沃尔沃汽车宣布 ，为保护盈利能力、提升成本结构效率并抵消外部不利因素 ，启动总额达180亿瑞典克朗的降本增效计划，大部分效果将于2026年实现。
作为该计划一部分 ，沃尔沃汽车将在全球范围内裁员 ，具体细节将尽快公布 。
沃尔沃最新财报数据显示，第一季度营业利润仅为19亿瑞典克朗 ，与去年同期的47亿瑞典克朗相比 ，近乎腰斩 。息税前利润率也从5%急剧降至2.3%，营收方面同样不容乐观，从939亿瑞典克朗缩减至829亿瑞典克朗。
面对严峻的财务状况 ，沃尔沃汽车推出了“成本与现金行动计划 ” 。该计划明确将通过压缩投资以及在全球范围裁员来缓解成本压力 。根据其第一季度的财报 ，沃尔沃汽车当时拥有43500名全职员工和3000名劳务派遣人员。
沃尔沃汽车首席执行官Hkan Samuelsson在接受CNBC采访时坦言：“当下市场逆风强劲，销量持续下滑 ，电动车领域新竞争者不断涌入 ，价格竞争愈发激烈，整体售价承压 ，再加上近期新增的关税 ，市场前景变得难以捉摸 。 ”
在宣布成本削减计划时，沃尔沃汽车还撤销了其财务指引 ，指出由于消费者信心减弱以及贸易关税引发全球汽车行业动荡 ，市场前景难以预测 。
上周五，美国总统特朗普威胁6月1日起对欧盟进口商品征收50%的关税 ，但本周一他将最后期限恢复至7月9日。
Samuelsson上周五在接受路透社采访时表示 ，如果关税提高至50%，沃尔沃在比利时生产的EX30将难以继续出口到美国 。
（文章来源：中国基金报）
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